رصين -

تحولت بطولة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للسباقات الإلكترونية منذ انطلاقتها عام 2021، من فكرة إقليمية بسيطة إلى أكبر بطولة سباقات إلكترونية في المنطقة. الفكرة كانت واضحة من البداية: إعطاء شباب المنطقة، من كل الدول العربية تقريبًا، طريقًا حقيقيًا للدخول إلى عالم سباقات السيارات دون الحاجة إلى سيارة أو حلبة أو ميزانية ضخمة، فقط جهاز محاكاة وموهبة.

وقد أثبتت التجربة نفسها عمليًا؛ أربعة من المتسابقين الذين خرجوا من هذه البطولة انتقلوا بعدها للفوز ببطولة Toyota GR Cup Qatar، وهي بطولة سيارات حقيقية على أرض الواقع، رغم أنهم لم يقودوا سيارة سباق حقيقية قبل ذلك. هذا وحده يلخص الفكرة كلها: المحاكاة لم تعد لعبة، بل صارت بوابة فعلية للمضمار.

على مدار 5 بطولات سابقة بين 2021 و2025، تنافس أكثر من 2000 متسابق من 20 دولة، وتجاوزت المشاهدات المباشرة 6 ملايين مشاهدة. أما النسخة الأخيرة وحدها، نسخة 2025، فقد تجاوزت كل الأرقام المتوقعة لها بمشاركة 735 متسابقًا. وأُقيمت البطولة للمرة الأولى تحت الروزنامة العالمية لفعاليات الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، كما أن النسخ السابقة كانت تُقام تحت رقابة مباشرة من الاتحاد ممثلًا بالأردنية لرياضة السيارات.

والآن مع الاستعداد لإطلاق نسخة 2026، حصلت البطولة على عقد رسمي ممتد من الاتحاد الدولي للسيارات يغطي موسمي 2026 و2027؛ أي أنها لم تعد اعتمادًا موسميًا مؤقتًا، بل شراكة طويلة الأمد مع أعلى هيئة في رياضة السيارات عالميًا، وبتنظيم من ديزيرت فوكس وبالتعاون مع الأردنية لرياضة السيارات.

الفرق الثاني هو إضافة تخصص جديد بالكامل؛ حيث تبقى منصة Gran Turismo 7 المنصة الرسمية كما كانت، لكن ينضم إليها هذا الموسم تخصص iRacing للمرة الأولى، ما يفتح الباب أمام فئة جديدة من المتسابقين والمحتوى.

وتقدم هذه النسخة كأسًا للناشئين، وكأسًا مخصصة للسيدات، وكأسًا للجامعات، إضافة إلى كأس جديد لتخصص iRacing. وبناءً على كل هذا التوسع، رفعت البطولة سقف أهدافها لهذا الموسم إلى 1000 متسابق ومتسابقة من 20 دولة من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

وكان جدول التصفيات المحلية قد انطلق من ليبيا في 28 تموز/ يوليو 2026، ويتواصل بين الدول المشاركة على مدار نحو ستة أسابيع متواصلة. وتنطلق التصفيات الإقليمية في 18 أيلول/ سبتمبر، وهي المحطة التي تحدد المتأهلين إلى النهائيات وستقام في قبة الألعاب الإلكترونية في مجمّع الملك الحسين للأعمال في العاصمة الأردنية عمّان في الفترة ما بين 22 - 24 تشرين الأول/ أكتوبر، تحت مظلة الاتحاد الدولي للسيارات مباشرة، ليقف أفضل متسابقي المنطقة على منصة الهيئة الأعلى في هذه الرياضة عالميًا.

روزنامة التصفيات والنهائيات لعام 2026

اللعبة الدولة التاريخ

GT7 ليبيا 28 تموز/ يوليو

GT7 قبرص 29 تموز/ يوليو

GT7 السودان 30 تموز/ يوليو

GT7 موريتانيا 31 تموز/ يوليو

GT7 فلسطين 1 آب/ أغسطس

GT7 إيران 4 آب/ أغسطس

GT7 البحرين 7 آب/ أغسطس

GT7 الكويت 10 آب/ أغسطس

GT7 قطر 13 آب/ أغسطس

GT7 عُمان 16 آب/ أغسطس

GT7 تونس 19 آب/ أغسطس

GT7 لبنان 22  آب/ أغسطس

GT7 الإمارات العربية المتحدة 25 آب/ أغسطس

GT7 اليمن 28 آب/ أغسطس

GT7 الجزائر 31 آب/ أغسطس

GT7 المغرب 3 أيلول/ سبتمبر

GT7 العراق 6 أيلول/ سبتمبر

GT7 مصر 9 أيلول/ سبتمبر

GT7 السعودية 12 أيلول/ سبتمبر

GT7 سوريا 14 أيلول/ سبتمبر

GT7 الأردن 15 أيلول/ سبتمبر

GT7 التصفيات الإقليمية 18 أيلول/ سبتمبر

- النهائيات 22 – 24 تشرين الأول/ أكتوبر

 

-انتهى-

عن بطولة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للسباقات الإلكترونية:

تطوّرت بطولة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للسباقات الإلكترونية -التي انطلقت عام 2021 تحت اسمها السابق "كأس تويوتا جازو للسباقات الرقمية- لتصبح واحدة من أبرز منصّات الرياضات الرقمية في المنطقة. وفي عام 2025، سجّلت السلسلة إنجازًا محوريًا كونها أصبحت أول بطولة سباقات إلكترونية في العالم تحصل على اعتماد رسمي من الاتحاد الدولي للسيارات. وتقام البطولة سنويًا في العاصمة الأردنية عمّان بتنظيم من ديزيرت فوكس، وبالتعاون مع الأردنية لرياضة السيارات. ويشهد الحدث في كل عام مشاركة واسعة من المتسابقين الموهوبين في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وسط أجواء تحاكي عالم سباقات السيارات الحقيقي بدقة غير مسبوقة بفضل الشراكة مع واحدة من أكثر ألعاب محاكاة القيادة تقدمًا عبر الإنترنت "Gran Turismo 7"، واستخدام أحدث الأجهزة والبرامج المتطورة والمتمثلة بمنصات وأدوات محاكاة السباق.